Eurospares è orgogliosa di sponsorizzare il pilota della Scuderia Ferrari Driving Academy Oliver Bearman per tutta la sua stagione di Formula 2 2024.
Originario di Chelmsford, Essex (a sole 25 miglia da Eurospares), Ollie è un eroe cresciuto in Pagina iniziale . Dopo essere stato inserito nella Ferrari Driving Academy e aver trascorso un anno positivo con Prema Racing, aiutandoli a finire secondi nel campionato a squadre 2023, Ollie è emerso come un partner perfetto per Eurospares per il campionato FIA Formula 2 2024.
Ollie si è anche assicurato la sua posizione all'interno dei team Scuderia Ferrari e Haas F1 come pilota di riserva e ha fatto il suo debutto in F1 nel Gran Premio dell'Arabia Saudita il 9 marzo 2024.
20 minuti prima che ricevesse la telefonata della Ferrari che gli chiedeva di sostituire Carlos Sainz, lo abbiamo intervistato.
Durante le qualifiche sul circuito di Jeddah Corniche, in Arabia Saudita, il britannico alto 6 piedi e 3 pollici ha sottolineato il motivo per cui è stato nominato per l'Aston Martin Autosport BRDC Award nel 2021! Ha concluso 11°, mancando di poco la Q2 per meno di un decimo di secondo dietro Lance Stroll.
Il giorno della gara, il diciottenne Oliver Bearman non solo ha impressionato in pista, ma è entrato nei libri di storia! È diventato il pilota britannico di F1 più giovane di sempre (battendo Lando Norris che ha debuttato a 19 anni nel 2019) e anche il pilota più giovane di sempre a correre per la Scuderia Ferrari.
Una gara intensa ha visto Ollie eseguire una guida precisa portando il suo numero 38 SF-24 a finire 7° assoluto e contribuire a far guadagnare alla Scuderia Ferrari 22 punti nel campionato costruttori insieme al compagno di squadra, l'ex sponsorizzato da Eurospares Charles Leclerc.
Faremo il tifo per Ollie per il resto della stagione e speriamo che la nostra sponsorizzazione e il supporto di giovani piloti come Mick Schumacher, Charles Leclerc e ora Oliver Bearman continuino a coltivare talenti eccezionali e a spingerli al successo.
Eurospares è specializzato in ricambi nuovi e usati per Ferrari , Lamborghini , Maserati , Porsche e Aston Martin e detiene uno stock di oltre 70 milioni di sterline nel nostro magazzino nel Regno Unito, pronto per la consegna in 24 o 48 ore in quasi tutti i paesi del mondo.
Siamo una vera azienda gestita da persone vere che hanno una vera passione per i marchi con cui lavoriamo. Come cliente, sei al centro della nostra attività e siamo costantemente impegnati a fornirti il miglior servizio possibile e ad assicurarci che tu abbia l'esperienza che ti aspetti quando hai a che fare con questi veicoli fenomenali.
Esplora il sito web leggendo alcuni dei nostri articoli, controlla i nostri social media o semplicemente cerca su Google le recensioni Eurospares se non sai già chi siamo e poi, quando sarai pronto, non esitare a contattarci quando lo desideri. ho bisogno di aiuto, è proprio per questo che siamo qui.
Durante il nostro incontro con Ollie Bearman, siamo arrivati al nocciolo della questione e abbiamo posto le domande importanti che tutti noi vogliamo sapere. Ecco le sue risposte:
Direi Michael Jackson, sono un suo grande fan. Sono triste di non essere mai riuscito ad andare ad uno dei suoi concerti o qualcosa del genere perché vedo molti dei suoi video e sono fantastici, aveva così tanta energia - è fantastico!
Quindi la mia serie TV preferita è Breaking Bad. L'ho visto tre volte in circa tre anni, quindi presto dovrò rivederlo di nuovo. Sì, è davvero bello e mi è piaciuto praticamente ogni episodio. Sono tutti davvero bravi! Un'altra menzione d'onore è Prison Break. Mi piace davvero Prison Break!
La mia prima macchina la mia prima macchina è stata una BMW (F40 1 serie). Ce l'ho ancora adesso, è in Italia quindi è un'auto con guida a destra proveniente dal Regno Unito in Italia, il che è un po' una seccatura, ma ho un attaccamento emotivo a quell'auto.
Questa è davvero una bella domanda! Direi un F40. È realizzabile, direi... spero che, se avrò successo, e se mai sarò nella posizione di comprarne uno, lo farei sicuramente.
La mia quotidiana sarebbe un'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. È una mega macchina, sembra incredibile. Un classico? Avrei una 250 GTO o una F40, qualunque delle due ahah! A dire il vero è più probabile che sia una F40, e la mia macchina moderna sarebbe la nuova Purosangue... la Ferrari 4x4.
Direi che una F40 forse non è l'auto più prestazionale (orientata) ma penso che sia la più bella e sì, adoro quell'auto. Ogni volta che lo vedo mi viene la pelle d'oca.
La 488 Pista, credo, è una delle auto più belle che la Ferrari abbia mai realizzato. Anche adesso sembra così moderno e perfetto. Allo stesso modo anche la 458 Speciale è bella, e forse un po' più preziosa, ma io prenderei la Pista.
Quando sono a Pagina iniziale normalmente gioco con mio fratello, il che è piuttosto divertente; ma per il resto, quando sono in Italia, il mio modo preferito per rilassarmi è guardare un programma televisivo o giocare di nuovo... in fondo sono ancora un bambino ahah!
Voglio davvero fare un viaggio enorme, come uno enorme come in Africa o qualcosa del genere, con mio fratello. Il problema è che lui è troppo giovane per guidare e io sono troppo occupato per farlo al momento, quindi un giorno lo farò, ma ci vorranno un paio d'anni.
Di solito ricevo cattivi consigli ahah! A volte tendo a complicare troppo le cose, oggi sto molto meglio ma ricordo soprattutto l'anno scorso, e l'anno prima in F3, il mio capo all'epoca nella (Ferrrari Driver's) Academy mi diceva sempre di mantenerlo semplice , e ho sempre ottenuto risultati migliori quando ho mantenuto le cose semplici e non ho pensato troppo alle cose.
L’anno scorso ci sono stati molti fallimenti e penso di aver imparato molto su me stesso. Come reagisco a determinate situazioni e come mi comporto mentalmente in alcune situazioni, e penso di non aver imparato una lezione particolare, ma ho appena imparato a conoscere me stesso e, sai, come sono mentalmente come persona. Ecco perché l'anno scorso è stato un anno di grande crescita per me.
Dipende davvero dalla pista e dalla macchina che stai guidando. Generalmente il sovrasterzo è una caratteristica un po' migliore da avere ma, ad esempio una pista come Jeddah dove siamo adesso, non è fantastica con i muri vicini e oggigiorno con le gomme che abbiamo è un po' rischioso avere sovrasterzo perché le gomme si surriscaldano abbastanza facilmente. Ma generalmente tendo ad essere un po’ più un pilota che tende a sovrasterzare.
Niente di grave. Ho cercato di starne alla larga. In alcune fasi della mia carriera sono caduto nella trappola, ma cerco di non diventare superstizioso o qualcosa del genere. Conosco molte persone che lo sono, e può essere un po' malsano, quindi cerco di mantenerlo semplice e sì... di non fare troppe cose. Anche se indosso gli stessi pantaloni di ieri perché li ho messi sul palo, quindi c'è un po' di superstizione ma cerco di tenerli il più bassi possibile.
Non direi che c'è una traccia definitiva che è la mia preferita, Jeddah è fantastica... una delle mie preferite. Anche Silverstone è fantastica, una pista ad alta velocità. Monaco per l'emozione e la posizione, quindi ci sono tre menzioni d'onore. Anche Imola, è una pista davvero fantastica, anche lì c'è molta storia.
Direi Michael Schumacher per il modo in cui ha portato così tanto successo e motivazione alla Ferrari. Sì, ho sentito molte storie su di lui e sul modo in cui ha motivato la squadra e li ha portati... sai, tanta felicità e motivazione. Sì, per questo motivo è una mia grande ispirazione.
Parlo di fare una gara di Le Mans con mio padre e mio fratello prima o poi, anche se i miei fratelli hanno 14 anni e io ne ho solo 18, quindi dobbiamo aspettare. Il problema è che mio padre presto sarà troppo vecchio... ahahah... quindi dobbiamo sbrigarci. Ma no, mi piacerebbe fare una gara a Le Mans con mio padre e mio fratello. Anche se penso che il mio vero dream team sarebbe quello con i migliori piloti. Con Ayrton Senna con Michael Schumacher…noi tre, questo è il mio sogno.
Direi che il fine settimana dell'anno scorso a Baku è stato fantastico. Ho vinto ogni gara ed ero P1 in... in realtà ero P1 in ogni sessione, quindi è stato un fine settimana abbastanza buono. Mi sono sentito un tutt'uno con la pista e la macchina e sì... è stata un'esperienza fantastica, davvero bella.
Immagino di essere abbastanza veloce... ahah, questo aiuta. Immagino che ci siano molte cose in cui so di essere forte, ma direi che la cosa principale è che posso imparare velocemente, quindi sento di poter trasformare le debolezze in punti di forza abbastanza facilmente.
Penso che non comprendano l'aspetto fisico delle corse. Non capiscono quanto sia difficile correre per un'ora intorno a Monaco, intorno a Jeddah. Praticamente su qualsiasi tracciato dove sei così vicino ai muri e qualsiasi errore costa molto caro. Quindi c'è molta forza mentale necessaria per partecipare a una gara, e anche solo guidando di per sé non si capisce l'aspetto fisico. Quanto è difficile, lo sai; lo stiamo eseguendo con la massima forza della parte superiore del corpo con il collo, con le spalle, con il core. Penso che non capiscano quanto sia difficile. Quando ero più giovane e nel kart i miei compagni di scuola mi prendevano in giro, dicendomi che non è un vero sport ma è molto difficile e passiamo molte ore in palestra per essere pronti.
È davvero difficile perché dipende da una pista all'altra, ma cerco di mantenerlo leggero e semplice. Un po' di pollo o salmone alla griglia, un po' di riso e alcune verdure grigliate. È un pasto perfetto. Ti rende pieno e non troppo pesante,
Diamo un'occhiata perché ero proprio in palestra...si chiama "Oh U Went" di Young Thug e Drake. Non è la mia canzone normale... ahah, ma sì, era in modalità shuffle ed è quello che è venuto fuori.
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