Ferrari 288 Teile
Wir liefern jedes Ersatzteil für Ihren 288 GTO. Sehen Sie sich den Ersatzteilkatalog und die Teilediagramme an, um das komplette Sortiment zu entdecken – inklusive Karosserieteilen, Motorteilen, Innenraumteilen und vielem mehr!
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Der Ferrari 288 GTO wurde 1984 auf den Markt gebracht und es wurden nur 272 Exemplare gebaut; er ist ein extrem seltener und legendärer Supersportwagen und einer von nur wenigen, die das GTO-Emblem tragen.
Es ist allgemein bekannt, dass GT für „Gran Turismo“ steht. Nur wenige wissen jedoch, dass das O für „Omologata“ ( auf Italienisch „homologiert “) steht und den Genehmigungsprozess bezeichnet, den ein Fahrzeug durchlaufen muss, um für die Teilnahme an einer bestimmten Liga oder Serie zugelassen zu werden.
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Gerüchten zufolge war Enzo damals der Meinung, dass die aktuelle Palette an Straßenautos zu ausgefeilt war und wollte ein Auto bauen, das mehr seiner Rennsportleidenschaft entsprach. So entstand die Idee für den 288, und das Konzept für den Ferrari 288 GTO bestand darin, eine aggressive Präsenz zu haben und viel mehr funktional als kosmetisch zu sein.
Dennoch hatten die Kunden gewisse Erwartungen an Luxus, sodass das Fahrzeug bei seiner Markteinführung mit einem mit Wildleder bezogenen Armaturenbrett , Teppichboden, Ledersitzen und optionalen Extras wie Klimaanlage , elektrischen Fensterhebern und einem Kassettenradio ausgestattet war.
Obwohl der 288 GTO seine Gene vom Ferrari 308 GTB geerbt hatte, bot er sowohl äußerlich als auch unter der Karosserie deutlich mehr. Überraschenderweise wurde der Motor um 1 mm verkleinert, wodurch der Hubraum von 2.927 cm³ beim 308 auf 2.855 cm³ beim 288 sank.
Dadurch erhielt der Motor eine bessere Stabilität und konnte mit dem Einbau von zwei Turboladern umgehen, wodurch ein entsprechender Hubraum von 3.997 ccm erreicht wurde.
Um Platz für Turbolader und Ladeluftkühler zu schaffen, wurde der Motor längs eingebaut. Zur Gewichtsreduzierung bestand die Karosserie größtenteils aus Fiberglas und Verbundwerkstoffen. So wog der längere und breitere 288 GTO nur 1.159 kg – 240 kg weniger als die leichteste Version des 308 GTB mit Stahlkarosserie.
Die Verbesserungen für den Rennsport hörten damit nicht auf. Der Bedarf an mehr Grip auf der Straße verlieh dem Ferrari 288 GTO eine breitere und ausgestellte Silhouette sowie einen größeren und tieferen Frontspoiler , der vier einzigartige quadratische Scheinwerfer beherbergte. auf jeder Seite des Frontgrills.
Die neu gestaltete, ausgestellte Karosserie passte die Proportionen an, um breitere Räder vorne und hinten aufzunehmen, die wie bei Rennwagen mit einer einzigen Mutter an den Keilnaben befestigt wurden.
Als subtile Anspielung auf den Vorgänger des 288 (GTO), den berüchtigten 250 GTO, verfügte der 288 über einen integrierten, hochgezogenen Heckspoiler und hinter jedem hinteren Radkasten wurden ikonische Lüftungsschlitze angebracht. Genau wie beim 250 GTO erinnern die hinteren Lüftungsschlitze an die Kiemen eines Hais und erinnern uns daran, dass der 288 GTO genau wie der Hai ein Raubtier in seinem eigenen Recht ist!
Die ausgestellten Radkästen und breiteren Räder ermöglichten die Montage der Hochleistungsreifen Goodyear NCT, die dem Auto dabei helfen, mit dem wilden Motor klarzukommen und seine Haftung auf der Straße zu maximieren.
Der Ferrari 288 GTO war damals der stärkste und schnellste Straßenwagen, den Ferrari je gebaut hatte , mit einer Höchstgeschwindigkeit von 304 km/h (189 mph) und zählt bis heute zu den wichtigsten Modellen in der Geschichte von Ferrari. Er ist extrem selten und ebnete den Weg für einige der legendärsten Ferraris aller Zeiten, wie den F40 , F50 , Enzo und LaFerrari .
Enzo Ferrari schenkte persönlich das letzte der 272 produzierten Exemplare seinen Lieblings-Formel-1-Fahrern: Niki Lauda, Keke Rosberg und Michele Alboreto. Im Jahr 2004 wurde der 288 GTO von Sports Car International auf Platz zwei der Liste der besten Sportwagen der 1980er-Jahre gewählt, dicht hinter dem Porsche 959.
Wir bei Eurospares wissen, wie wichtig es ist, eine Legende wie den Ferrari 288 GTO zu erhalten. Als eines der seltensten Modelle, die Ferrari je produziert hat, kann die Suche nach hochwertigen Ersatzteilen für den 288 GTO eine Herausforderung sein – aber nicht bei uns.
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Unsere Online-Teilezeichnungen und vollständigen Teilekataloge machen die Suche nach den passenden Ferrari-Teilen einfach und unkompliziert . Von detaillierten Motorzeichnungen bis hin zu Kraftstoffpumpen- und Türzeichnungen ist jedes Ersatzteil übersichtlich neben den originalen technischen Zeichnungen mit der jeweiligen Herstellerteilenummer aufgeführt. So können Sie das benötigte Bauteil und alle zugehörigen Teile leicht identifizieren.
Bei Eurospares versenden wir täglich neue und gebrauchte Ferrari-Teile an Sammler und Liebhaber weltweit. So stellen wir sicher, dass Sie überall Zugang zu den besten verfügbaren Reparatur- und Ersatzteilen für Ihren Ferrari 288 GTO haben. Wir bieten Lieferungen am nächsten Tag nach Großbritannien, in die USA, nach Frankreich, Deutschland, Italien und in viele weitere Länder an. Nach Australien, Dubai, Japan und in viele andere Länder liefern wir innerhalb von nur zwei Tagen .
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Wir von Eurospares lieben den Ferrari 288 GTO. Da wir seit Produktionsbeginn des 288 am Markt sind, verfügen wir über umfassende Kenntnisse dieses wundervollen Supersportwagens. Unsere Leidenschaft gilt dem 288 und seinen Ersatzteilen. Zögern Sie nicht, uns bei allen Fragen rund um Ihren Ferrari 288 GTO zu kontaktieren .