Parti della Porsche Cayman 987

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Il Cayman 987: dalle radici condivise alla gloria solista

La Porsche Cayman 987 è stata lanciata nel 2006, condividendo lo stesso motore e molti componenti della Porsche Boxster di seconda generazione.

Nota per essere la versione con tetto rigido della Boxster , la Cayman 987 è dotata di un motore da 3,4 litri e può accelerare da 0 a 60 mph in ben 5,1 secondi. La base strutturale dell'auto sportiva differisce leggermente dalla Boxster e il tetto coupé aggiunge ulteriore rigidità e resistenza all'auto.

Entrambe le versioni della Porsche hanno una carrozzeria a 2 porte, creando un baricentro basso che consente all'auto di essere estremamente agile su strada. La sua caratteristica migliore, secondo il voto degli automobilisti, è stata la guidabilità quotidiana offerta dall'auto. Possiamo ringraziare il telaio, le molle elicoidali, la barra antirollio e il sistema di frenatura a disco ventilato per l'impressionante manovrabilità e comfort di questo modello.

La Cayman S era la versione manuale a 6 marce più sportiva del modello base e nel 2006 è stata votata World Performance Car of the Year. Il modello S montava cerchi in lega da 18", Porsche Stability Management (PSM), sedili sportivi e un sistema audio Bose.

Una versione rivista della Porsche Cayman 987 è stata introdotta il 21 febbraio 2009, con un motore totalmente nuovo (MA1.20/MA1.21). Il cambio automatico Porsche Tiptronic S venne sostituito dal cambio PDK a doppia frizione a 7 marce ed i fari differivano dalla Boxster per la forma a dado dei LED.

Il tuo catalogo completo delle parti Porsche Cayman 987

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La Porsche Cayman 987 è ora riconosciuta come Porsche Classic. I proprietari sono invitati a iscriversi al Registro Porsche Classic , sottolineando l'importanza di investire in ricambi originali Porsche per mantenere la qualità della propria auto d'epoca. Puoi fidarti Eurospares per la fornitura di ricambi originali che sostengono la tradizione del tuo stimato veicolo.

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