Ricambi Porsche 992

Porsche 992: l'evoluzione di un'icona

Presentata nel 2019, la Porsche 992 è l'ottava generazione della leggendaria 911 , che offre prestazioni migliorate, aerodinamica perfezionata e tecnologia all'avanguardia, pur rimanendo fedele alla tradizione del modello.

Al lancio, furono introdotte la Carrera, la Carrera S, la Carrera 4S e la Targa 4S, ciascuna dotata di un'evoluzione del motore boxer a sei cilindri biturbo da 3,0 litri . Seguirono i modelli Turbo e Turbo S, che erogavano fino a 650 CV (641 CV) e spingevano i limiti delle prestazioni omologate per la strada. Varianti ispirate al motorsport come la GT3, la GT3 RS e la 911 ST, pensata per la pista, consolidarono ulteriormente lo status della 992 come punto di riferimento ad alte prestazioni.

Uno dei cambiamenti estetici più sorprendenti rispetto al modello precedente, la 991 , era la carrozzeria più larga su tutti i modelli, precedentemente riservata alle varianti a trazione integrale . Questo non solo migliorava la stabilità, ma contribuiva anche alla sua inconfondibile presenza su strada. Gli interni hanno subito una trasformazione, con l'introduzione di un display di infotainment più grande, elementi del quadro strumenti digitale e raffinati rivestimenti in Alcantara, pelle e fibra di carbonio, offrendo ai conducenti un perfetto connubio tra lusso e funzionalità motorsport.

La maneggevolezza è stata ulteriormente migliorata con l'introduzione di sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante sui modelli GT3, mutuate dal pedigree agonistico di Porsche, mentre il Porsche Active Suspension Management (PASM) è rimasto una caratteristica fondamentale, regolando la rigidità degli ammortizzatori in tempo reale per migliorare comfort e agilità.

Nel 2024, il restyling della 992.2 ha introdotto per la prima volta la tecnologia ibrida su una 911. Il sistema T-Hybrid, al debutto sui modelli 911 GTS, abbinava un motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri a un turbocompressore di scarico elettrico, garantendo una spinta immediata e una maggiore efficienza. Tutti i modelli Carrera, invece, mantenevano un motore biturbo da 3,0 litri, ottimizzato per prestazioni ancora più brillanti.

Grazie alla combinazione di ingegneria evolutiva, DNA motorsport e progressi tecnologici, la Porsche 992 perpetua la tradizione della 911, una delle auto sportive più iconiche e desiderabili della storia.

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