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Presentata pubblicamente nel maggio 2010 con un prezzo iniziale di circa £ 165.000, la 911 GT2RS (997) all'epoca divenne l'auto sportiva da strada manuale più veloce e potente mai costruita nella storia della produzione Porsche e alla sua uscita fu chiamata " la Porsche più pazza degli ultimi tempi ”. Con solo 500 unità costruite in tutto il mondo, la 911 GT2RS è la più rara della famiglia di modelli 911.
Con una versione aggiornata e potenziata del motore 997 GT2, il motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri biturbo della 911 GT2RS forniva potenza alle ruote posteriori attraverso il cambio manuale a sei marce per produrre 611 CV migliorati. Con il suo sterzo preciso, la trazione e la stabilità, la 911 GT2RS era in grado di accelerare da 0 a 60 mph in 3,4 secondi incredibilmente rapidi e di raggiungere una velocità massima di 205 mph.
L'estetica e le prestazioni della 911 GT2RS non erano seconde a nessuno. La massima potenza frenante proveniva dai freni in ceramica composita e l'aerodinamica della vettura era assicurata dal sistema RS sulle molle, dall'esclusivo Porsche Adaptive Suspension Management (PASM) e dal Porsche Stability Management (PSM), nonché dall'antifurto -roll bar e supporti motore.
Per quanto riguarda l'aspetto della 911 GT2RS, questo era sontuoso dall'interno con componenti rinforzati in fibra di carbonio con finiture nere opache, ruote più larghe e spoiler anteriori e posteriori migliorati che assicuravano precisione aerodinamica e carico aerodinamico aggiuntivo.
Gli interni evidenziano le prestazioni sportive in ogni dettaglio, i sedili avvolgenti leggeri con finiture in fibra di carbonio riducono il peso e nella parte posteriore è stato montato di serie un roll-bar che urla semplicemente un'auto da corsa ! Inoltre presentava lo stesso design del cruscotto delle sorelle 911 ma con alcune modifiche per includere il logo GT2RS.
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