Scudi termici

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PARTE COPERTURA (Cosa c'entra questo?)
07M251384 - Usato - In magazzino
Lamborghini - Murcielago
da: £1,322.04
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SCUDO DI PROTEZIONE CALORE (Cosa c'entra questo?)
ALCUNE CORREZIONI DANNEGGIATO
64611800 - Danneggiato - In magazzino
Ferrari - 355
da: £370.24
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SCUDO DI PROTEZIONE CALORE (Cosa c'entra questo?)
qualche danno sui supporti
64611800 - Usato - In magazzino
Ferrari - 355
da: £341.25
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SCUDO TERMICO (Cosa c'entra questo?)
20463 - Usato - In magazzino
Ferrari - 246
da: £305.20
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SCUDO CALORE - ALTERNATORE (Cosa c'entra questo?)
ALCUNI SEGNI
300027 - Usato - In magazzino
Ferrari - 246
da: £304.76
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SCUDO TERMICO (Cosa c'entra questo?)
20507 - Usato - In magazzino
Ferrari - 246
da: £231.51
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SCUDO CALORE DI SCARICO (Cosa c'entra questo?)
Alcuni segni di piccole ammaccature
116583 - Usato - In magazzino
Ferrari - 308, Mondial
da: £180.29
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SCUDO TERMICO (Cosa c'entra questo?)
20463 - Usato - In magazzino
Ferrari - 246
da: £168.00
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ISOLAMENTO TERMICO DEL SERBATOIO (Cosa c'entra questo?)
836325 - Usato - In magazzino
Ferrari - Portofino
da: £103.38
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SCUDO TERMICO (Cosa c'entra questo?)
46328344 - Usato - In magazzino
Maserati - Ghibli (2014-2016), Ghibli (2017 onwards), Levante - e 2 altro
da: £83.03
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SCUDO CALORE CENTRALE PER SPAR (Cosa c'entra questo?)
836326 - Usato - In magazzino
Ferrari - Portofino, Roma
da: £67.42
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SCUDO CALORE - MOTORINO AVVIAMENTO (Cosa c'entra questo?)
PARTE E' STATA MODIFICATA
13237 - Usato - In magazzino
Ferrari - 206, 246
da: £53.50
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SCUDO CALORE - MOTORINO AVVIAMENTO (Cosa c'entra questo?)
13237 - Usato - In magazzino
Ferrari - 206, 246
da: £53.50
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SCHERMO CONVERTITORE CATALITICO SX (Cosa c'entra questo?)
320009 - Usato - In magazzino
Ferrari - 488
da: £40.46
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COLLETTORE SCARICO DX CALORE SHI (Cosa c'entra questo?)
337120 - Usato - In magazzino
Ferrari - 488, F8
da: £34.71
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COLLETTORE DI SCARICO SX CALORE SHI (Cosa c'entra questo?)
340546 - Usato - In magazzino
Ferrari - 488, F8
da: £34.71

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Gli scudi termici sono sottili piastre metalliche posizionate attorno ai componenti dello scarico per proteggerli dal calore e per impedire che il calore si irradi verso altre parti dell'auto. Sono generalmente realizzati in acciaio inossidabile o alluminio e sono progettati per essere leggeri e resistenti. Gli scudi termici sono generalmente posizionati attorno al collettore di scarico , al convertitore catalitico e al silenziatore. In generale, gli scudi termici non sono difficili da sostituire, ma possono richiedere molto tempo e alcuni strumenti specializzati.

Se hai bisogno di assistenza per l'approvvigionamento e l'installazione di un nuovo scudo termico per la tua supercar, contattaci. Siamo leader di mercato nella fornitura di ricambi originali, OEM e aftermarket per Ferrari, Lamborghini, Maserati, Porsche e Aston Martin. Disponiamo di decenni di esperienza e di enormi scorte a disposizione, quindi possiamo aiutarti a ottenere rapidamente la parte di cui hai bisogno e darti una consulenza professionale e amichevole. Poiché non tutte le parti sono elencate per la vendita nella vetrina, utilizza il selettore del modello nella parte superiore della pagina per accedere a tutte le parti e visualizzare gli schemi delle parti online .

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