Set completo di ricostruzione del motore che comprende: guarnizioni della testata , guarnizioni dello stelo della valvola , rondelle in rame, guarnizioni del collettore di scarico, guarnizioni del coperchio della camma, guarnizioni della coppa dell'olio, oltre a tutti gli O-ring e le rondelle in rame necessari per la tenuta del basamento, il raffreddamento e la lubrificazione.
Perfetto per sostituire tutte le guarnizioni critiche contemporaneamente quando si eseguono lavori importanti al motore o si esegue una riparazione completa del motore della tua "Daytona" d'epoca ad alte prestazioni.

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