Ricambi Maserati Shamal

Maserati Shamal: un design straordinario di Marcello Gandini

Presentata a Modena nel dicembre 1989 come antesignana della Maserati Khamsin , la Maserati Shamal è rimasta in produzione fino al 1996, quando è stata sostituita dalla Maserati 3200 .

La Shamal è basata sulla Maserati Biturbo , ma con un passo più corto e un motore V8 biturbo da 3,2 litri che consente alla Shamal di accelerare da 0 a 100 km/h in poco più di 5 secondi, raggiungendo una velocità massima di 270 km/h.

Inoltre, era dotata di un nuovo e rivoluzionario cambio manuale Getrag a sei marce, che migliorava l'esperienza di guida e ispirava le future Maserati Ghibli .

Marcello Gandini progettò la Shamal e molti dei suoi tratti distintivi, visti per la prima volta sulla Lamborghini Countach e in seguito sulla Quattroporte , sono evidenti nel design della Shamal.

I parafanghi posteriori decisamente svasati, insieme ai passaruota posteriori inclinati, conferiscono alla Shamal un aspetto unico e deciso. L'insolito spoiler anteriore davanti al parabrezza e il montante centrale che avvolge l'abitacolo non sono solo un elemento stilistico, ma un roll-bar. Tutte caratteristiche che distinguono la Shamal dalle altre Maserati precedenti.

Inizialmente, la Shamal era disponibile solo in nero o rosso, fino a una fase successiva della produzione. In linea con la tradizione, con interni lussuosi e ben equipaggiati, la Shamal presenta sedili in pelle che ricordano poltrone, climatizzatore automatico e il famoso orologio ovale Maserati al centro del cruscotto , oltre a rivestimenti in pelle o legno praticamente su ogni superficie.

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