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-part-diagram.webp "VISUALIZZA I DIAGRAMMI DELLE PARTI DAL CATALOGO DELLE PARTI MASERATI QTP V8 (1998)")
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Presentata nell'aprile del 1994, la quarta generazione della Quattroporte era più o meno una versione allungata a quattro porte della sua antenata, la Maserati Biturbo . Inizialmente era alimentata dallo stesso motore V6 biturbo della Maserati Ghibli e in seguito dal nuovo motore V8 biturbo da 3,2 litri della Maserati Shamal .
Il design manteneva le stesse forme a cuneo della Shamal e della Biturbo e, al posto dei quattro fari quadrati del modello precedente, presentava nuovi fari rettangolari orizzontali .
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Era più piccola e più aerodinamica delle altre Maserati e presentava il caratteristico design angolare dei passaruota posteriori ideato dal designer Gandini.
Gli interni erano lussuosi, con eleganti rivestimenti in pelle, inserti in legno sul cruscotto e sui pannelli delle portiere e l'installazione del caratteristico orologio analogico ovale Maserati al centro della plancia. Tutte queste caratteristiche, unite ai comodi sedili , ponevano questa generazione della Quattroporte al di sopra delle altre .
Le prestazioni della Quattroporte di quarta generazione erano paragonabili a quelle di una GranTurismo, con la possibilità di scegliere tra un motore V6 o V8 da 284 CV a 336 CV, con velocità massime fino a 260 km/h.
La produzione durò dal 1994 al 2001, con i modelli successivi che beneficiarono dell'aggiornamento "Evoluzione" ideato da Ferrari, che ne migliorò l'affidabilità e la qualità costruttiva. Un'esclusiva di questa generazione era il V6 biturbo da 2,0 litri, offerto esclusivamente per il mercato italiano per ottemperare alle rigide normative fiscali.
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