un diagramma delle parti dal catalogo delle parti maserati qtp.v8 4.7 (s1 & s2) 1967
Quattroporte (1967-1979)

QTP.V8 4.7 (S1 & S2) 1967

un diagramma delle parti dal catalogo delle parti maserati qtp.v8 4.9 (s3) 1979
Quattroporte (1967-1979)

QTP.V8 4.9 (S3) 1979

Maserati Quattroporte (Serie 1 e 2): l'ascesa della berlina executive italiana

Presentata per la prima volta nel 1963, la Quattroporte (il cui nome deriva dall'italiano "Quattro porte") divenne l'auto di ogni imprenditore italiano di successo negli anni '60. La prima generazione (Serie 1) della Quattroporte era grande, comoda e affidabile, dotata di un motore V8 da 4,1 litri e con una velocità massima dichiarata di 230 km/h.

La Serie 1 fu poi sostituita nel 1968 da un motore più potente da 4,7 litri (Serie 2), con una velocità massima aumentata a 253 km/h, che la rese la berlina più veloce dell'epoca . Il suo design si ispirava alla Maserati 5000 GT. Presenta gli stessi quattro fari anteriori rotondi , ma con un frontale diverso e una griglia più piccola. Al posteriore, è presente un doppio sistema di scarico con tubi montati sotto il paraurti posteriore cromato.

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All'interno, l'abitacolo era caratterizzato dasedili rivestiti in pelle , cruscotto rivestito in pelle e cambio a pavimento . La produzione della Quattroporte di prima generazione terminò nel 1969 e fu seguita dalla Quattroporte di seconda generazione, introdotta alla fine del 1974. Era molto diversa dalla sua predecessora e dalle altre Maserati precedenti, perché fu la prima e ultima Quattroporte a trazione anteriore.

Il precedente motore V8 montato sulla Quattroporte di prima generazione fu sostituito da un V6 meno potente abbinato a un cambio manuale ZF a cinque marce. La vettura presentava un telaio a cuneo con pannelli piatti, sospensioni idropneumatiche e quattro fari quadrati fissi con due fari orientabili.

Tutte le Quattroporte di seconda generazione furono costruite su ordinazione; ne furono prodotte solo dodici unità nel periodo di produzione, dal 1974 al 1978, poiché l'auto non ottenne l'omologazione europea.

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