Maserati Khamsin: potenza, prestazioni e stile

Prodotta tra il 1974 e il 1982, la Maserati Khamsin, che prende il nome da una tempesta egiziana , fu sviluppata sotto la proprietà della Citroën per rispondere alla richiesta della clientela che desiderava una Gran Turismo con motore anteriore basata sulla precedente iconica Maserati Ghibli .

La Khamsin era equipaggiata con un motore identico a quello della Ghibli, un V8 da 3,9 litri in grado di erogare 320 cavalli. L'auto poteva accelerare da 0 a 100 km/h in soli 6,2 secondi e raggiungere una velocità massima di 272 km/h.

L'aspetto più caratteristico del design della Khamsin, che la distingueva dalle altre Maserati, era il suo design affilato e spigoloso e la sezione posteriore ben definita della vettura che ospitava le luci dei freni.

Ci fu un boom di mercato per le auto a forma di cuneo e la Khamsin soddisfaceva tutti i requisiti, riscuotendo subito un successo tra gli appassionati grazie al suo aspetto a cuneo che offriva aerodinamica e prestazioni all'avanguardia.

Non solo il design esterno, decisamente accattivante, era di grande appeal, ma anche gli interni erano impeccabili. Gli interni della Khamsin erano completamente rivestiti in pelle, ad eccezione del materiale antiriflesso sul cruscotto piatto, con quadranti ben disposti e pavimento in moquette.

Nel mercato odierno, ci si può aspettare di pagare cifre a sei zeri per una prestigiosa Khamsin. Aspettatevi un aumento di prezzo se desiderate un modello con guida a destra, con solo 71 esemplari prodotti su una produzione totale di 430.

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