Maserati Grecale: un SUV ad alte prestazioni in stile italiano
La produzione della Maserati Grecale è iniziata nel 2022 con tre motorizzazioni e allestimenti a benzina: GT, Modena e Trofeo, mentre nel 2024 è previsto il lancio di un propulsore completamente elettrico denominato Grecale Folgore.
La Grecale GT è dotata di un sistema ibrido da 48 volt abbinato a un motore turbo a quattro cilindri in linea da 2,0 litri, mentre la versione Grecale Modena Limited Edition è dotata di una versione con potenza maggiore di questo propulsore, che porta la potenza a 325 CV rispetto ai 296 CV della GT.
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La potenza è ulteriormente incrementata nella Grecale Trofeo, grazie al suo motore V6 turbocompresso da 3,0 litri che eroga ben 523 CV. Indipendentemente dal motore installato sulla Grecale, le prestazioni sono gestite dal cambio automatico a otto rapporti e dalla trazione integrale.
Sia la GT che la Modena possono raggiungere una velocità massima di 240 km/h, ma i tempi di accelerazione da 0 a 100 km/h variano: la GT impiega 5,6 secondi e la Modena leggermente più veloce, 5,3 secondi. Le prestazioni della Trofeo sono molto più impressionanti, con una velocità massima di 285 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,6 secondi, che la mettono a confronto con la Lamborghini Urus e la Porsche Cayenne Turbo GT.
Gli interni di tutte le versioni della Grecale sono dotati di quattro schermi di serie . C'è un nuovo pannello da 12,3" che si affianca al cluster classico, un pannello comfort più piccolo da 8,8" con comandi aggiuntivi e un nuovo orologio digitale, tutti elementi che conferiscono agli interni un tocco high-tech.
Gli interni della Trofeo aggiungono un tocco di lusso grazie a materiali di alta qualità, tra cui fibra di carbonio, pelle e sedili regolabili elettricamente con funzione memory.
La Grecale Trofeo si distingue ulteriormente dalla GT e dalla Modena per il suo quadruplo scarico posteriore e per i cerchi in lega da 21 pollici che ricoprono dischi freno forati con pinze verniciate di rosso di serie.
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