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Maserati tornò alle sue radici con una vera Gran Turismo quando presentò la Maserati 3200. Questa Maserati e il design di questo modello furono i principali responsabili del rilancio globale del marchio; colmare il divario tra la società in difficoltà di proprietà di De Tomaso e il marchio gestito dalla Ferrari.
Maserati prese il motore della Shamal e della Quattroporte IV e lo modificò sostanzialmente per la Maserati 3200. Disponibile con cambio manuale XF a sei marce o cambio automatico a quattro marce, la 3200 erogava 370 CV e anche i fari posteriori furono i primi su un'auto di serie che utilizzi la tecnologia LED.
La 3200 GT Assetto Corsa era una variante in edizione limitata della 3200 GT con uno speciale pacchetto di manovrabilità. Che significa " assetto da gara " in italiano, Assetto Corsa include un assetto delle sospensioni ribassato, molle più rigide, una barra antirollio più grande e un sistema di sospensioni elettroniche variabili che consente al pilota di regolare 14 impostazioni individuali.
Questo modello utilizzava anche pastiglie freno da competizione, pneumatici Pirelli P-Zero Corsa a mescola morbida, condotti di ventilazione specifici, servo dello sterzo con risposta più rapida, pedaliera sportiva ergonomica, cerchi in lega a raggi da 15" e pinze freno rosse.
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