Lamborghini Sián: un colpo di fulmine: l'ipercar ibrida
La Lamborghini Sián è stata la prima supercar dotata di motore V12 e tecnologia ibrida e, al momento del lancio, è stata l'auto stradale più potente di sempre della Lamborghini, grazie all'aggiunta di valvole di aspirazione in titanio, una centralina elettronica aggiornata e un sistema di scarico completamente nuovo.
Fedele al suo nome, che in dialetto bolognese significa "lampo", la Sián vanta ben 785 cavalli, che le consentono di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2,8 secondi e di raggiungere una velocità massima di 350 km/h.
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La produzione è durata dal 2020 al 2022 e in quel periodo sono state prodotte 63 coupé e 19 roadster, tutte vendute subito dopo la loro messa in vendita al Salone dell'automobile di Francoforte del 2019.
Questi numeri di produzione - 63 coupé e 19 roadster - non erano casuali. Simboleggiavano la fondazione dell'azienda nel 1963 e rappresentavano un omaggio curato alla tradizione Lamborghini.
A differenza di alcune hypercar prodotte in pochissimi esemplari e destinate esclusivamente al collezionismo, ogni Sián è stata completamente omologata per l'uso su strada, il che la rende un capolavoro tecnologico omologato per la strada .
Gli interni della Sián sono pressoché identici a quelli dell'Aventador SVJ, con la maggior parte delle superfici rivestite in pregiata pelle e fibra di carbonio. Una differenza notevole è la console centrale riorganizzata, con lo schermo ruotato in verticale, come quello della Huracán Evo .
Anche il cambio automatico a 7 rapporti è quasi identico a quello dell'Aventador SVJ, ma è dotato di un piccolo motore elettrico alimentato da un sistema di batterie a supercondensatore (SC).
Gli iconici fari anteriori a Y rendono la Sián imperdibile, insieme alle sei luci di stop esagonali sul posteriore. Al posteriore si trova anche lo spoiler posteriore regolabile che contribuisce a migliorare l'efficienza aerodinamica.
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