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La Lamborghini Murciélago dovette affrontare una sfida essendo il successore della Lamborghini Diablo , l'icona di 11 anni prima e essendo anche la prima nuova Lamborghini lanciata sotto la proprietà Audi/Volkswagen. La Murciélago manteneva il carattere elegante e raffinato della Lamborghini con le classiche portiere a forbice e una carrozzeria ampia e dall'aspetto drammatico.
L'aerodinamica e il raffreddamento sono stati ottimizzati con un'ala posteriore attiva e prese d'aria. Il motore V12 da 6,2 litri della Diablo è stato adattato per fornire una potenza di 572 CV e una colonna sonora impressionante. Correndo da 0 a 60 mph in soli 3,6 secondi e raggiungendo una velocità massima di 205 mph, la Murciélago arrivò e non deluse .
Una versione roadster fu introdotta nel 2003, seguita dalla più potente LP 640 aggiornata. L'ultima Murciélago fu la LP 670-4 SuperVeloce, alimentata dalla più grande e ultima evoluzione del motore V12 originale.
La Murciélago era un modello a motore centrale a trazione integrale, di cui era integrato il differenziale posteriore. La potenza veniva erogata tramite un cambio manuale a 6 marce e le sospensioni utilizzavano un design a doppio braccio oscillante indipendente.
La carrozzeria era prevalentemente in fibra di carbonio, ad eccezione del tetto in acciaio e delle porte a forbice in alluminio. La versione Roadster utilizzava un tetto morbido fissato manualmente che si consigliava di utilizzare solo a velocità di 100 mph. L'influenza di Audi poteva essere vista negli interni raffinati, con un cruscotto di alta qualità, climatizzatore e sedili in pelle pulita.
Utilizzando tutti i componenti del Murciélago LP 640, ma con un restyling esterno, è stato il Reventon , ispirato agli aerei più veloci. In linea con la tradizione Lamborghini, questo modello prende il nome da un toro da corrida ed è stata la prima Lambo a montare le luci diurne nei fari anteriori . Le modifiche alla carrozzeria rispetto a questo design hanno creato la base per il successivo modello di punta dell'azienda; l' Aventador .
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