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Prendete il meglio della Lamborghini Miura e della Espada , unite le linee spigolose in stile Countach e otterrete la favolosa Jarama. Seguendo l'Islero del 1970, questa 2+2 con motore anteriore montava un V12 da 3,9 litri ed era disponibile nelle versioni GT (350 CV) e GTS (365 CV).
La Jarama potrebbe essere troppo pesante per essere considerata una vera auto sportiva, a causa della sua struttura interamente in acciaio. Ciononostante, questa gran turismo corta ma larga poteva raggiungere i 257 km/h ed era lussuosa e accattivante all'interno.
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Il suo assetto è basso e aggressivo, molto simile a quello dell'Espada, su cui si basa il telaio, e l'auto è piuttosto spaziosa grazie al posteriore in stile hatchback. Ha anche preso in prestito le sospensioni dell'Espada.
Al Salone dell'auto di Ginevra del 1972, Lamborghini presentò la GTS 400, nota anche come Jarama S. L'auto aveva un aspetto piuttosto muscoloso, con passaruota svasati visibili e una discreta presa d'aria sul cofano.
Una delle caratteristiche più distintive della Jarama erano i fari parzialmente nascosti , nascosti da coperture simili a palpebre che conferivano all'auto un aspetto distintivo e deciso .
All'interno, i sedili posteriori sono separati da una console centrale che corre da davanti a dietro e gli eleganti interni sono rivestiti in pelle italiana e presentano un pannello in legno dietro il volante . L'abitacolo della Jarama S è diventato meno affollato e lo spazio per le gambe è stato migliorato per i passeggeri posteriori.
Lo stesso Ferruccio Lamborghini prediligeva la Jarama GTS, utilizzandone una come auto personale: una testimonianza dell'equilibrio tra lusso, potenza e fruibilità quotidiana di questo modello.
A parte la LM002 e la Urus , costruite da Automobili Lamborghini, la Jarama è stata l'ultima vettura Lamborghini ad avere il motore montato anteriormente. I numeri di produzione furono bassi, solo 177 esemplari furono costruiti, quindi non se ne vedono molti su strada o ai raduni di auto d'epoca. Se vi capita, assicuratevi di scattare una foto!
In qualità di fornitore leader di ricambi originali e OEM Lamborghini , comprendiamo l'importanza della precisione e della qualità, soprattutto quando si tratta della rara ed esotica Lamborghini Jarama. Consulta lo schema online dei ricambi Jarama per trovare il ricambio che ti serve. Disponiamo di sospensioni anteriori e assali Jarama , ammortizzatori , componenti interni del motore, componenti interni , cerchi e pneumatici e molto altro ancora.
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