Eurospares-part-diagram.webp "VISUALIZZA I DIAGRAMMI DELLE PARTI DAL CATALOGO DELLE PARTI LAMBORGHINI JALPA 3.5 (1984)")
Lamborghini Jalpa: un V8 di lusso con lo status di star del cinema
Sviluppata a partire dalla Lamborghini Silhouette, la Lamborghini Jalpa è un'altra alternativa più economica rispetto agli altri modelli della gamma di auto sportive Lambo.
Successore della decappottabile Urraco , la Jalpa era simile nel concetto, con il tetto aperto, lo stile targa e il nome ispirato al toro da combattimento. Progettata da Bertone, che progettò anche l'ammiraglia Countach , la Jalpa era facile da guidare e si dimostrava più maneggevole nel traffico intenso e a bassa velocità.
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La Jalpa presentava importanti innovazioni tecniche, tra cui la prima e ultima evoluzione del motore V8 a 90°, interamente in alluminio e con quattro alberi comandati da catena. Il motore V8 era una versione da 3,5 litri con doppio albero a camme in testa e una potenza di 255 CV, e poteva accelerare da 0 a 100 km/h in 6 secondi.
La sua linea bassa, gli ampi passaruota e i caratteristici fari a scomparsa le conferivano una presenza su strada distintiva, che catturava perfettamente lo spirito audace del design delle supercar degli anni '80.
La produzione durò dal 1982 al 1988, con sole 420 unità costruite, rendendola la sportiva Lamborghini con motore V8 di maggior successo . Fu anche l'ultima a montare un motore V8 fino all'arrivo del SUV Urus , 30 anni dopo.
In particolare, una Jalpa nera fu l'iconica auto protagonista del film Rocky IV del 1985, guidata da Sylvester Stallone. Oggi, la Jalpa sta vivendo una rinascita tra i collezionisti, elogiata per la sua grezza sensazione di guida analogica e il classico stile italiano anni '80.
Oltre alle eccellenti prestazioni, anche l'eleganza era allettante, con interni lussuosi rivestiti in pelle pregiata e moquette. Come per la Countach, uno spoiler era disponibile come optional per chi desiderava un tocco di aggressività allo stile.