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Successore della Lamborghini 350 GT , la Lamborghini 400 GT fu presentata nel 1966 e ne furono realizzati solo 23 modelli.
La produzione iniziò con il motore a 12 cilindri da 4 litri utilizzato nel modello precedente; la carrozzeria fu ridisegnata per creare più spazio.
La carrozzeria , progettata dalla Carrozzeria Touring, aveva un design elegantemente classico e gli interni erano lussuosi, con rivestimenti in pelle e uno splendido volante con bordo in legno .
Per usare un eufemismo, questa Lamborghini è una rarità: ne sono stati realizzati solo 23 esemplari. 20 di questi avevano la carrozzeria in acciaio e 3 in Superleggera .
Le sospensioni di questo modello erano a ruote indipendenti con bracci trasversali asimmetrici, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici con bracci trasversali tubolari e barre antirollio. I freni erano costituiti da dischi Girling su tutte le ruote , azionati idraulicamente tramite un sistema a doppio circuito con servoassistenza.
Il motore V12 montato anteriormente produceva una potenza massima di 320 CV a 6500 giri/min e trasmetteva potenza ai cerchi Borrani a 72 razze , dotati di pneumatici Pirelli Cinturato Belted. Questa Lamborghini era dotata di un sistema di raffreddamento ad acqua con un radiatore e due ventole elettriche.
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