Ricambi Ferrari FF

La Ferrari FF: una trazione integrale potente e pratica

La Ferrari FF è il primo modello a quattro ruote motrici della Ferrari. Un'auto sportiva pratica e affidabile, potente, veloce ed emozionante da guidare. Presentata al Salone di Ginevra nel marzo 2011 in sostituzione della 612 Scaglietti , al momento della sua introduzione, la FF montava il più grande motore Ferrari stradale mai prodotto.

Utilizza lo stesso V12 da 6,3 litri della F12 Berlinetta che produce 651 CV e raggiunge una velocità massima di 200 mph. Al momento della sua uscita, la Ferrari affermò che era l'auto sportiva a quattro posti più veloce del mondo. Il tempo di accelerazione da 0 a 60 mph della Ferrari FF è di circa 3,5 secondi.

Ancora una volta, come tutte le vetture Ferrari, il nome ha un significato specifico. Le lettere FF rappresentano " Ferrari Four " - quattro posti e quattro ruote motrici.

Il suo stile insolito è stato descritto come un veicolo sportivo che combina una berlina con le qualità di una station wagon a 2 porte. Il suo esterno è contemporaneo con fari arretrati come la 458 Italia così come le luci posteriori dal design circolare gemello. Una griglia a forma di uovo con quattro terminali di scarico e minigonne laterali definite aiutano a realizzare il loro concetto di design della configurazione "shooting Brake", che ricorda la forma di un cuneo!

La Ferrari FF ha un cambio doppia frizione a 7 marce e un sistema di cambio al volante simile alla California , 458 Italia e F12 Berlinetta . Presentava anche un nuovissimo sistema di trazione integrale chiamato 4RM. La Power Transfer Unit (PTU) è il principale componente meccanico di questo nuovo sistema che fornisce intelligenza di potenza a ciascuna delle quattro ruote secondo necessità ed è più leggero del 50% rispetto a un sistema convenzionale.

Gli ingegneri di Maranello hanno condotto anni di ricerca sull'esperienza in pista della Ferrari e, lavorando a stretto contatto con il pilota di F1, hanno prodotto un'interfaccia uomo-macchina che è la fusione semplice tra uomo e macchina. Sulla FF ogni singolo controllo è comodo alla vista e alla mano.

Il volante FF controlla numerose operazioni del veicolo, incluso il marchio Ferrari " Manettino ": l'interruttore rosso di controllo della modalità di guida, il pulsante di avvio del motore, gli indicatori di direzione, i paddle del cambio F1 e l'opzione di controllo dello smorzamento delle sospensioni.

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