Ferrari FF Parti | Parti originali e OEM

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Ferrari FF: una trazione integrale potente e pratica

La Ferrari FF è il primo modello a trazione integrale della Ferrari. Un'auto sportiva pratica e affidabile, potente, veloce ed emozionante da guidare. Presentata al Salone di Ginevra nel marzo 2011 in sostituzione della 612 Scaglietti , al momento del suo lancio, la FF montava il motore Ferrari stradale più grande mai prodotto.

Utilizza lo stesso V12 da 6,3 litri della F12 Berlinetta , che eroga 651 CV e raggiunge una velocità massima di 320 km/h. Al momento del lancio, la Ferrari la definì la sportiva a quattro posti più veloce al mondo. La Ferrari FF accelera da 0 a 100 km/h in circa 3,5 secondi.

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Ancora una volta, come tutte le Ferrari, il nome ha un significato specifico. Le lettere FF stanno per " Ferrari Four ", ovvero quattro posti e quattro ruote motrici.

Il suo stile insolito è stato descritto come un veicolo sportivo che combina una berlina a due volumi con le qualità di una station wagon a due porte . Gli esterni sono contemporanei, con fari anteriori arretrati come quelli della 458 Italia e luci posteriori a doppio cerchio.

Una griglia a nido d'ape con quattro terminali di scarico e minigonne laterali definite contribuiscono a realizzare il concetto di design della configurazione "shooting brake", che ricorda la forma di un cuneo!

La Ferrari FF è dotata di un cambio a doppia frizione a 7 rapporti e di un sistema di cambio al volante simile a quello della California , della 458 Italia e della F12 Berlinetta . Presenta inoltre un nuovissimo sistema di trazione integrale denominato 4RM. La Power Transfer Unit (PTU) è il componente meccanico principale di questo nuovo sistema, che fornisce potenza intelligente a ciascuna delle quattro ruote in base alle esigenze ed è il 50% più leggera di un sistema convenzionale.

Gli ingegneri di Maranello hanno condotto anni di ricerca sull'esperienza in pista della Ferrari e, lavorando a stretto contatto con il loro pilota di F1, hanno sviluppato un'interfaccia uomo-macchina che fonde in modo fluido uomo e vettura. Sulla FF, ogni singolo comando è comodo sia alla vista che alla mano.

Il volante FF controlla numerose funzioni del veicolo, tra cui il caratteristico " Manettino " della Ferrari (l'interruttore rosso di controllo della modalità di guida), il pulsante di avviamento del motore, gli indicatori di direzione, le palette del cambio F1 e l'opzione di controllo dell'ammortizzazione delle sospensioni.

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