Ferrari 575: un'eredità forgiata in potenza e raffinatezza

Presentata nel 2002, la Ferrari 575 è stata progettata dal famoso italiano Lorenzo Ramaciotti di Pininfarina. Ha segnato un progresso significativo in uno dei design classici della Ferrari, oltre a vantare una serie di miglioramenti meccanici rispetto al suo predecessore, la 550 Maranello .

Il nome 575M rappresentava un cambiamento fondamentale rispetto al suo predecessore, con una maggiore cilindrata effettiva da 5.500 cc a 5.750 cc. Questo miglioramento non solo ha riconosciuto una differenza di dimensioni, ma ha anche dato un aumento della potenza erogata. La “M” sta per “ modificato ”, la parola italiana per “modificato”, indica un miglioramento complessivo delle prestazioni del veicolo.

Ulteriori miglioramenti includevano dischi freno più grandi per una migliore potenza frenante, una distribuzione del peso più equilibrata per una migliore maneggevolezza, un'aerodinamica più elegante per prestazioni migliori e un sistema di sospensioni avanzato simile a quello visto per la prima volta sulla Ferrari 355 .

Inoltre, la 575 è nota per essere la prima vettura stradale Ferrari V12 a incorporare una trasmissione in stile F1 . Questa caratteristica garantisce cambi di marcia più fluidi, rendendo la vettura più adatta alla guida confortevole su lunghe distanze, in linea con le caratteristiche di una Gran Turismo, piuttosto che di un'auto da corsa.

Nel 2005, la Ferrari ha introdotto un pacchetto di manovrabilità GTC insieme a una versione decappottabile nota come 575 Superamerica . Ciò aveva aumentato la potenza rispetto alla Maranello con 25 CV in più e la Ferrari la promosse come l'auto decappottabile più veloce del mondo.

Hanno anche rivendicato l'onore del primo hardtop rotante al mondo in fibra di carbonio, passando da coupé chiuso a cabriolet completamente aperto in soli sette secondi. Una caratteristica innovativa e meno conosciuta era il vetro elettrocromico nel tetto che, con il semplice tocco di un pulsante, consente al conducente di controllare il livello di illuminazione nell'abitacolo con 5 livelli di tinta offerti.

La 575 è stata in produzione solo per 4 anni tra il 2002 e il 2006 con 2.056 vetture prodotte e all'inizio del 2006 la 575 è stata sostituita dalla 599 .

La filosofia di Enzo Ferrari era che dovesse esserci una vettura in meno a disposizione rispetto a quanto richiesto dal mercato. Pertanto furono messi in produzione solo 559 esemplari della Superamerica, tutti venduti prima ancora che la produzione fosse iniziata! Solo 43 di questi avevano una trasmissione manuale, rendendoli un bene raro e il più collezionabile oggi.

Eurospares: specialista in ricambi originali Ferrari 575

Per il proprietario esigente di una Ferrari 575, mantenere il prestigio e le prestazioni dell'auto è fondamentale. L'approvvigionamento delle parti giuste è una parte cruciale di questo viaggio. Qui a Eurospares, con il nostro vasto inventario e competenza, siamo un faro per gli appassionati della Ferrari 575 che cercano qualità, autenticità e velocità nei loro progetti di restauro o manutenzione.

Seleziona il tuo modello qui sopra per visualizzare i diagrammi delle parti online esplosi, avvia la ricerca utilizzando la barra di ricerca nella parte superiore della pagina o visualizza una selezione di 575 parti in stock nella nostra vetrina delle parti . Sono disponibili per l'acquisto anche pezzi 575 usati originali poiché abbiamo avuto il piacere di separare alcuni di questi grandi classici che aiutano a mantenere gli altri in viaggio a prezzi dei pezzi notevolmente ridotti. Visita la nostra sezione dedicata alla demolizione delle auto per vedere un elenco delle 575 e delle altre Ferrari che abbiamo smantellato.

Consegna globale e prezzi competitivi su 575 parti

Siamo orgogliosi di offrire prezzi competitivi, spesso i più bassi sul mercato, inoltre disponiamo di una vasta gamma di ricambi Ferrari in magazzino, il che significa che probabilmente avremo ciò di cui hai bisogno quando ne hai bisogno. Il nostro vantaggio nell'inventario dei ricambi si traduce anche in tempi di consegna più rapidi, garantendo che la tua Ferrari non rimanga fuori strada più del necessario.

Ci impegniamo ad avere un'ampia gamma di ricambi a portata di mano, dal manuale del proprietario della 575 Maranello al tetto della 575 Superamerica , insieme allo scarico Superamerica Ferrari 575 , allo scarico Ferrari 575M , nonché kit di parti di ricambio e kit cinghie di distribuzione .

I ricambi Ferrari di tutte le forme e dimensioni vengono prelevati, imballati e spediti in modo sicuro ogni giorno dal magazzino Eurospares . Offriamo la consegna il giorno successivo nel Regno Unito, negli Stati Uniti, in Francia, Germania e Italia e possiamo consegnare in soli 2 giorni in Giappone, Australia e tutti gli altri paesi del mondo.

Essendo noi stessi altri proprietari di Ferrari, ci rendiamo conto che hai bisogno del tuo pezzo rapidamente e che deve arrivarti in perfette condizioni. Siamo orgogliosi dell'imballaggio professionale e della spedizione veloce per la tua tranquillità.

Affidabile per i ricambi Ferrari dal 1985

In Eurospares, la nostra passione per la Ferrari è profonda. Questa passione alimenta il nostro impegno nel mettere in contatto gli altri appassionati Ferrari con le parti di cui hanno bisogno per mantenere i loro veicoli in ottime condizioni. Dal 1985 Eurospares è leader nel mercato dei ricambi Ferrari. Il nostro impegno nel fornire ricambi originali e OEM per la Ferrari 575 non ha eguali. Comprendiamo l'importanza dell'autenticità nel preservare l'integrità e il valore di questi prestigiosi veicoli.

Le nostre recensioni su Google testimoniano la nostra affidabilità e qualità. La fiducia che i nostri clienti ripongono in noi non viene presa alla leggera e ci impegniamo continuamente a sostenere e superare queste aspettative. Contattaci se hai bisogno di assistenza, il nostro personale cordiale e competente è a tua disposizione per aiutarti a trovare tutte le parti di cui hai bisogno.