Ricambi Ferrari 488

Seleziona il tuo modello di 488: possiamo fornirti gli schemi dei pezzi di ricambio e aiutarti a trovare i pezzi di ricambio e gli accessori che stai cercando. Disponiamo dell'intera gamma di ricambi per 488, dagli stemmi alle pastiglie dei freni , dai fari ai bulloni delle ruote .

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488

488 Challenge

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488

488 GTB (Europe)

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488

488 GTB (RHD)

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488 GTB (USA)

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488 Pista

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488 Pista Spider

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488 Spider (Europe)

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488 Spider (RHD)

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488 Spider (USA)

La Ferrari 488: un'evoluzione turbocompressa

La Ferrari 488 è stata l'erede della F458 ; la produzione della 488 è iniziata nel 2015 ed è rimasta in produzione fino al 2020. La 488 GTB (Gran Turismo Berlinetta) è stata la prima Ferrari a motore centrale a utilizzare un V8 turbocompresso dai tempi della F40 , il che rappresenta 28 anni di ingegneria italiana aspirata; quindi perché tornare al turbocompressore, vi chiederete? Beh, è semplice: più potenza, più coppia, meno CO2 e consumi migliori.

Confrontiamo la 458 e la 488 per capire perché la Ferrari ha aggiunto la funzionalità turbocompressore. Il V8 da 4497 cc della 458 Italia erogava 562 CV a 900 giri/min con un consumo di 24 mpg. Al contrario, il V8 biturbo da 3902 cc più piccolo della 488 GTB sviluppava 661 CV a 8000 giri/min con un consumo di 25 mpg. Si tratta di un salto di prestazioni impressionante, con 99 CV in più e un leggero miglioramento nei consumi, ma siamo onesti, se possiedi una Ferrari, i costi del carburante raramente sono un problema, è tutta una questione di cavalli!

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Il V8 biturbo della 488 vanta enormi riserve di potenza, facilmente accessibili grazie ai rapidissimi cambi di marcia del cambio a sette rapporti con paddle al volante. La 488 è un'arma a doppio taglio: ci dimostra che i tempi dei motori aspirati stanno per concludersi, ma ci introduce anche all'avanguardia della tecnologia turbocompressa.

La 488 segna anche un cambiamento nella tradizionale convenzione di denominazione Ferrari a cui tutti siamo abituati. Il nome 488 si riferisce alla cilindrata di uno dei suoi otto cilindri, un distacco dal glorioso passato Ferrari. Il nome della 458 Italia deriva dal motore a otto cilindri da 4,5 litri della vettura, come la classica Dino 246 , il cui motore aveva una cilindrata di 2,4 litri e sei cilindri.

Ferrari ha definito la 488 come una supercar che offre " prestazioni estreme ed emozioni di guida ". La 488 genera una potenza massima di 661 CV, progettata per soddisfare la vostra sete di velocità, lanciandovi da 0 a 100 km/h in 3,0 secondi e raggiungendo una velocità massima sbalorditiva di 330 km/h. Le prestazioni della 488 la ponevano tra le migliori concorrenti nel campionato delle supercar, contando solo modelli del calibro della McLaren 650 e della Lamborghini Huracan come sue dirette rivali .

Ecco una curiosità sulla trasmissione della 488: il suo cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti, prodotto per Ferrari da Magna PT, era basato sulla trasmissione utilizzata nella 458. Magna PT, formalmente nota come Getrag, è il più grande fornitore al mondo di sistemi di trasmissione per veicoli passeggeri e commerciali.

Passiamo rapidamente allo stile della 488, che non solo appare accattivante, ma ne migliora anche le prestazioni. Il suo design unico aumenta la deportanza della vettura del 50%, riducendo al contempo la resistenza aerodinamica, rendendola molto più stabile e veloce. Le caratteristiche distintive della 488 includono fiancate scolpite e una grande presa d'aria, che ricordano la classica Ferrari 308 GTB , elementi chiave per le sue capacità ad alta velocità e il suo aspetto distintivo.

Ferrari è famosa per la produzione di varianti di ogni nuovo modello che esce dalla linea di produzione di Maranello, che a partire dal modello 488 sarebbero la 488 Spider, la 488 Pista e la 488 Pista Spider. Ferrari ha anche prodotto una versione speciale della 488, nota come 488 Pista Piloti.

La spider è la versione cabriolet della 488 coupé. La Pista ( termine italiano per pista ) è una supercar che ha portato le emozioni del pilota, della pista e dell'adrenalina su ogni strada su cui ha guidato. La 488 Pista è anche alimentata dal motore V8 più potente nella storia della Ferrari. Accelera da 0 a 100 km/h in 0,15 secondi in meno rispetto alla 488 GTB e raggiunge una velocità massima di 340 km/h, ovvero 10 km/h in più rispetto alla 488 GTB. La Pista è anche 91 kg più leggera grazie all'utilizzo della fibra di carbonio su cofano, paraurti e spoiler posteriore.

Il motorsport è il cuore pulsante del marchio Ferrari. La 488 GTE e la GT3 sono state le vetture con cui Ferrari ha gareggiato in gare come il WeatherTech Sportscar Championship 2016 alla 24 Ore di Daytona e l'Australian GT Championship 2016 all'Albert Park Circuit di Melbourne.

Fornitore globale di ricambi per Ferrari 488

Qui da Eurospares non facciamo mistero della nostra adorazione per le Ferrari e per tutto ciò che le accompagna, dal modo in cui guidano al loro sound! La 488 ha sicuramente una colonna sonora unica e seducente. Con l'aumentare dei giri, il suono del V8 aumenta di volume e chiarezza, in linea con l'aumento di potenza; le parole non possono descrivere quest'esperienza.

Se ti piace il rombo del motore di una 488, potresti essere interessato a sapere che possiamo fornire lo scarico aftermarket Tubi Style Ferrari 488, oltre a molti altriupgrade per gli scarichi . Infatti, disponiamo di enormi scorte di quasi tutti i ricambi originali per la Ferrari 488, inclusi ricambi per Ferrari 488 Pista , ricambi per Ferrari 488 Challenge , ricambi in carbonio per Ferrari 488 e molto altro!

Inoltre, possiamo offrirti offerte vantaggiose sul kit Evo per l'aggiornamento delle prestazioni della 488 Challenge e su una gamma di cerchi per tutti i modelli 488 .

Per decenni ci siamo guadagnati la reputazione di avere il maggior numero di ricambi Ferrari in magazzino. Essendo noi stessi proprietari e appassionati di Ferrari, siamo orgogliosi di gestire e fornire ogni ricambio disponibile ai nostri clienti in tutto il mondo.

Master in ricambi per Ferrari 488

Siamo esperti di ricambi per 488, e per qualsiasi riparazione, manutenzione o assistenza possiamo fornirvi qualsiasi componente di cui abbiate bisogno. Scegliete il vostro modello qui sopra per visualizzare i cataloghi e gli schemi online, come quelli per i paraurti anteriori e gli attacchi per lo spoiler posteriore . In alternativa, date un'occhiata alla nostra vetrina ricambi , che offre una selezione di ricambi disponibili in magazzino, tra cui giunti sferici , guarnizioni motore , filtri olio , coprimozzi e molto altro ancora!

Se stai effettuando una riparazione o una manutenzione parziale sul tuo Cavallino Rampante, sappiamo che hai bisogno di ricambi rapidi e consegnati in modo sicuro. Avendo così tanti ricambi in magazzino contemporaneamente, è molto probabile che abbiamo quello che ti serve e possiamo spedirlo in giornata se ordinato prima del nostro orario limite.

Possiamo consegnare i componenti in magazzino il giorno successivo se ti trovi nel Regno Unito, negli Stati Uniti, in Francia, in Germania o in Italia. Per Australia, Dubai, Giappone e tutti gli altri Paesi, ci vogliono solo 2 giorni .

Inoltre, vendiamo anche ricambi usati per Ferrari 488 grazie al nostro reparto interno di demolizione . Non è mai bello vedere una supercar ricercatissima come la 488 in uno stato di disperazione, ma guarda il lato positivo sapendo che avremo i ricambi di cui hai bisogno, garantendo che la tua 488 rimanga su strada e in pista.

Eurospares: guidati dalla passione dal 1985

Eurospares è guidata dalla passione e il nostro team entusiasta è a vostra disposizione per qualsiasi esigenza in termini di ricambi. A differenza di altri rivenditori online, disponiamo di un vasto inventario di ricambi Ferrari originali, OEM e aftermarket e spediamo quotidianamente in tutto il mondo. Lo facciamo dal 1985, quindi siete in buone mani.

Se hai domande e desideri contattarci, vai alla nostra pagina dei contatti, dove i membri del nostro team, cordiali e competenti, saranno a tua disposizione per aiutarti a trovare i 488 pezzi di cui hai bisogno.

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