Ferrari 412 Parti

Ferrari 412: prestazioni di lusso e praticità - La Gran Turismo ideale

Come versione sostitutiva e aggiornata della 400i , nell'aprile del 1985 venne introdotta la coupé a quattro posti Ferrari 412, dotata di una serie di miglioramenti. La 412 condivide la stessa carrozzeria, telaio e motore della Ferrari 365 GT4 2+2 e 400, che si sono evoluti nel tempo.

La nuova e migliorata 412 fu prodotta tra il 1985 e il 1989 con cambio manuale e automatico. I miglioramenti della 412 prevedevano un motore V12 da 4,9 litri a iniezione elettronica potenziato e, per la prima volta su Ferrari, un sistema ABS Bosch.

Il motore più potente aumentò la potenza della 412, portandola a 335 CV, consentendole di raggiungere una velocità massima di 250 km/h. Come i suoi predecessori, era dotata di un cambio manuale a 5 marce o, in alternativa, di un automatico a 3 marce.

Pininfarina apportò lievi modifiche per modernizzare il modello 412, con cerchi in lega dal design modificato, lenti trasparenti per gli indicatori di direzione e cornici nere per parabrezza e finestrini. L'esterno presentava nuove plastiche, paraurti in tinta con la carrozzeria, uno specchietto retrovisore rettangolare più grande e un pannello posteriore rivisto che conferiva una pendenza meno pronunciata alla parte posteriore.

La carrozzeria fu leggermente modificata per alzare il ponte posteriore e aumentare lo spazio per i bagagli, il che contribuì anche a migliorare l'aerodinamica dell'auto, insieme a uno spoiler anteriore più alto. L'auto era inoltre dotata di cerchi a faccia piatta con misure metriche di ultima generazione e pneumatici Michelin TRX sui cerchi in lega con disegno a stella.

Una curiosità: una Ferrari 412 nera del 1987 è apparsa nel film indipendente Electroma dei Daft Punk del 2007. L'auto è stata poi messa all'asta per beneficenza, in favore degli aiuti per il disastro in Giappone, per quasi 42.000 dollari.

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