Ferrari 308: una star televisiva e un'icona simbolica
Nel 1973, la Ferrari presentò la Dino 308 GT4 per celebrare i 20 anni della sua esclusiva collaborazione con il designer italiano Pininfarina. Questa Gran Turismo V8 a motore centrale sfoggiava una carrozzeria spigolosa con fari a scomparsa, prese d'aria a boomerang e sedili posteriori utilizzabili: un'evoluzione significativa rispetto alla precedente 365 GTC4. La coupé 2+2 vantava una velocità massima di 250 km/h e la sua produzione durò sette anni, prima di essere sostituita dalla Mondial 8 .
La 308 GTB fu lanciata nel 1975, seguita dalla 308 GTS due anni dopo, nel 1977. Sviluppata in collaborazione con Pininfarina, la 308 GTS presentava un design Targa che consentiva la guida di un'auto sportiva decappottabile, con il tetto rigido comodamente riponibile dietro i sedili posteriori.
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Nel 1980 vennero introdotti altri due modelli: la 308 GTBi e la 308 GTSi. Questi modelli ottennero fama internazionale grazie alla popolare serie TV "Magnum PI". La GTBi mantenne uno stile di carrozzeria pressoché identico alla 308 GTB, con modifiche principali agli interni, tra cui un nuovo motivo a cuciture sui sedili avvolgenti rivestiti in pelle e un orologio e un indicatore della pressione dell'olio riposizionati strategicamente per una migliore visibilità del conducente.
L'introduzione dei sistemi di iniezione del carburante, come indicato dal suffisso "i", segnò il cambiamento più significativo, offrendo un'erogazione di potenza più fluida. Sebbene questi motori più puliti erogassero meno potenza dei loro predecessori a carburatore, raggiungevano comunque una velocità massima di 240 km/h .
Nel 1982 furono disponibili la 308 GTB Quattrovalvole e la 308 GTS Quattrovalvole. Per contrastare la riduzione di potenza dovuta al passaggio ai motori a iniezione, gli ingegneri Ferrari implementarono quattro valvole per cilindro (Quattrovalvole), migliorando le prestazioni.
Questi modelli riapparvero in "Magnum PI" e la loro associazione con la vivace ambientazione della serie (isole tropicali, sole, auto veloci e azione) contribuì a consolidare lo status della 308 come icona simbolica.
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