Eurospares
Distributore Ricambi Ferrari 275
La 275 è una classica vettura sportiva Ferrari a 2 posti degli anni '60 ed è un modello molto ricercato e di alto valore nel mercato odierno. Come successore della spettacolare 250, la 275 venne liberata sulle strade con due varianti disponibili, la 275 GTB e la 275 GTS. La produzione durò dal 1964 al 1966 e come tutte le Ferrari fu un'auto esclusiva con solo 455 unità costruite. L'auto prese il nome dalla cilindrata del motore 275 e dalla denominazione italiana di Gran Turismo Berlinetta e Gran Turismo Spyder.
Con un aspetto senza tempo, interni confortevoli e prestazioni elevate - l'accelerazione da 0 a 60 mph era inferiore a 7 secondi e la velocità massima era di 160 mph - la Ferrari 275 era una vera Gran Turismo ed è considerata una delle migliori auto sportive del suo tempo .
La 275 fu progettata e costruita da Pininfarina e Scaglietti e alla fine furono disponibili due generazioni poiché nel 1966 la carrozzeria fu abbassata e allungata, il che produsse una notevole differenza visiva e offrì alcuni miglioramenti sia alle prestazioni che alla praticità. La prima generazione divenne nota come “naso corto” e la seconda generazione venne chiamata “naso lungo”. I modelli di seconda generazione a muso lungo hanno beneficiato di questo cambiamento nello stile della carrozzeria poiché l'aerodinamica è stata migliorata e il bocchettone di rifornimento del carburante, i serbatoi del carburante e la ruota di scorta sono stati spostati per fornire più spazio per i bagagli.
Il modello da corsa, "Ferrari 275 Competizione Speciale", fu introdotto per sostituire la 250 GTO e solo quattro di questi furono realizzati e tutti e quattro costruiti a mano leggermente diversi l'uno dall'altro. Questa 275 era un V12 leggero e ad alte prestazioni e una delle quattro vetture è entrata nella top 10 delle Ferrari più costose mai vendute.
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