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Annunciata all'inizio del 2016, l'Aston Martin Vantage GT8 era un'auto in edizione limitata, prodotta in soli 150 esemplari, quasi tutti venduti da un giorno all'altro ai clienti Aston Martin che si erano persi la GT12.
Basata sulla V8 Vantage , era equipaggiata con lo stesso motore V8 da 4,7 litri, ma con una potenza aumentata a 440 CV e una velocità massima di 190 mph. Messa a punto e ottimizzata per l'agilità in pista, era disponibile come optional un cambio manuale a sei marce o un cambio "Sportshift" a sette marce con paddle al volante.
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La Vantage GT8 è la Vantage più leggera mai realizzata da Aston Martin , grazie al suo telaio dalla carrozzeria ampia e dalle linee scolpite e all'ampio utilizzo di parti della carrozzeria in fibra di carbonio.
Tetto, pannelli delle portiere e sedili sportivi erano in fibra di carbonio. Anche la caratteristica più distintiva della Vantage GT8, l'imponente alettone posteriore , è realizzata in fibra di carbonio, risparmiando preziosi chilogrammi e aumentando la deportanza. Furono costruiti solo modelli con guida a destra, rendendo la GT8 un omaggio inconfondibilmente britannico alla tradizione del motorsport.
Ulteriori elementi di risparmio di peso includevano una batteria agli ioni di litio, finestrini posteriori in policarbonato e un sistema di scarico in titanio di serie.
All'interno, la supercar ha mantenuto la sua filosofia di leggerezza, con più fibra di carbonio e una pratica barra antirollio che sostituisce i sedili posteriori. La GT8 è dotata di cerchi in lega forgiati da 19 pollici di serie, con l'opzione di cerchi in magnesio con fissaggio centrale.
Aston Martin ha progettato e realizzato la Vantage GT8 affinché si sentisse a Pagina iniziale sia su strada che su un circuito impegnativo, realizzando una delle auto sportive più raffinate e coinvolgenti della sua epoca.
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