Parti dell'Aston Martin V8 Coupé

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un diagramma delle parti dal catalogo delle parti aston martin v8 coupe (1999)
V8 Coupe

1999

un diagramma delle parti dal catalogo delle parti aston martin v8 coupe (2000)
V8 Coupe

2000

Aston Martin V8 Coupé: l'emblema dell'eleganza e delle prestazioni

L'Aston Martin V8 Coupé è l'apice del lusso e delle prestazioni e incarna l'eleganza del modello sovralimentato V8 Vantage 550 con uno stile sottile e miglioramenti del telaio. Un gioiello raro dell'era delle carrozzerie, solo 101 unità della linea di produzione di Newport Pagnell abbellivano le strade.

Questa Grand Tourer vanta interni lussuosamente arredati, generosi sedili 2+2 e uno stile della carrozzeria ben bilanciato, tutti elementi che contribuiscono alla sua rinomata esperienza di gran turismo. La Coupé V8 e la sua sorella decappottabile, la Volante a passo lungo, rappresentano gli ultimi livelli del classico design Aston Martin prima dell'era moderna inaugurata dalla DB7.

Introdotta nel 1996, la Coupé V8 era una versione raffinata della Virage originale, alimentata da un motore V8 rivisto da 5,3 litri, che beneficiava dell'investimento di Ford Motor Company. Presenta un aspetto distinto con nuovi cerchi in lega a sei razze , una griglia del radiatore a rete e caratteristiche aerodinamiche mirate, che privilegiano l'eleganza rispetto alla potenza bruta. Un anno dopo, fece il suo debutto la Volante a passo lungo, che offriva uno spazio extra per le gambe di 200 mm ed era identificabile da una rientranza in stile presa d'aria davanti alle ruote posteriori.

Dal punto di vista delle prestazioni, la Coupé V8 è dotata di un motore da 5.340 cc che eroga 350 CV a 6.000 giri al minuto e 369 libbre di coppia a 4.300 giri al minuto. La sospensione comprende ammortizzatori a molla coassiali con barre antirollio nella parte anteriore e posteriore. È dotato di un cambio automatico a 4 velocità con opzioni per le modalità sport e touring. Le dimensioni dell'auto sono di 4745 x 1856 x 1330 mm e pesa 1950 kg, con freni a disco ventilati sia anteriori che posteriori che garantiscono una potente potenza frenante.

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