Componenti Aston Martin DB9

L'Aston Martin DB9: un'eredità di bellezza e velocità

L'Aston Martin DB9, una gran turismo che segna una nuova era per Aston Martin, fu presentata per la prima volta al Salone dell'Auto di Francoforte del 2003, seguita dalla sua versione decappottabile, la Volante, nel 2004. Si tratta del primo modello costruito nello stabilimento Aston Martin di Gaydon nel Warwickshire. , il DB9 rappresentò un significativo allontanamento dal suo predecessore, il DB7 , portando alla decisione di saltare la numerazione sequenziale del DB8.

Questo progresso non era solo di nome; Il design della DB9, concepito da Ian Callum e Henrik Fisker, utilizzava ampiamente l'alluminio, rendendo la sua scocca più leggera del 25% ma due volte più rigida alla torsione della DB7.

L'ingegneria della DB9 si basava sull'innovativa piattaforma VH (Verticale/Orizzontale), base per tutte le auto Aston Martin prodotte a Gaydon, il che rappresenta un significativo salto tecnologico. Dal punto di vista delle prestazioni, la DB9 era alimentata da un motore V12 da 5,9 litri, in grado di raggiungere una velocità massima di 300 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi.

Queste prestazioni impressionanti sono state supportate da un sofisticato sistema di sospensioni e da avanzati freni in carboceramica, che garantiscono manovrabilità reattiva e durata. Il restyling del 2013 ha ulteriormente migliorato questi aspetti, riflettendo continui miglioramenti nel corso della sua vita produttiva.

Esternamente, la DB9 ha mantenuto gli elementi tradizionali del design Aston Martin come l'iconica griglia e le fasce laterali, introducendo al contempo una versione contemporanea delle classiche caratteristiche del design DB. Le sue linee eleganti e raffinate erano un tentativo deliberato di mantenere il design semplice ma elegante, seguendo la filosofia che aveva definito per decenni il fascino estetico di Aston Martin.

In particolare, gli interni dell'auto erano una miscela di lusso e semplicità, caratterizzati da materiali come la pelle Bridge of Weir e scelte di legno di noce, mogano o bambù, che le conferiscono un'estetica unica e raffinata.

L'impatto della DB9 fu immediato e di vasta portata, con tutte le principali riviste automobilistiche del Regno Unito che la presentarono in prima pagina, annunciando un nuovo capitolo per Aston Martin. Nei suoi 14 anni di produzione, dal 2003 al 2017, la DB9 si è affermata come punto di riferimento nella categoria GT.

La sua combinazione di ingegneria avanzata, interni lussuosi e design senza tempo ha fatto sì che non fosse solo un degno successore della DB7, ma anche una supercar distinta e molto ricercata a pieno titolo, ponendo le basi per modelli futuri come la DB11.

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